中国经济网北京10月18日讯(记者 郭跃)昨日，祥瑞控股集团董事长李书福在2024宇宙智能网联汽车大会合座大会上发扮演讲。他示意，频年来，以东谈主工智能为主导的智能化竞争正成为公共产业新的发展高地和策略支点。其中，智能网联汽车已成为行业转换热门，中国汽车正加快干预以智能化为中枢竞争力的新阶段。

祥瑞控股集团董事长李书福 主持方供图

李书福以为，在此布景下，收拢智能化机遇，鼓舞中国从汽车大国向汽车强国转念，是扫数中国汽车行业必须想考和面临的问题。对此，李书福提议多项不雅察、想考、建议。

第一，智能网联变革期间，汽车家具已不是单纯的交通用具，而是各式手艺详细愚弄的复合系统。智能网联新能源汽车是集机械、电子、贪图、感知、决议、视听、储能等多项手艺为一体的“大号末端”，是汽车产业转型升级的主要标的，汽车的全面智能网联发展趋势，在为用户提供方便惬意享受的同期，必须以保险用户安全利益为前提。包括车辆自身的主被迫安全，智能化系统的可靠性，以及通过信息、数据的分享波及的个东谈主秘密安全等。这些皆是智能网联汽车不可覆盖的问题，亦然普及用户体验、鼓舞智能网联汽车发展的基本前提。

第二，在智能网联汽车产业链培植中，中国在新能源三电、智能座舱及智能驾驶等限制获得了阶段性后果，但若是溯源产业链的上游，特地是高性能、高制程、高安全的芯片，能源域、底盘域的限度等，与公共先进水准还有差距，需要不断交融转换、共赢发展。要掌持中枢竞争力，打造阐述可靠、竞争力强的智能网联汽车产业链体系，这是产业可连续、高质地发展的基础。咱们不成罢手转换发展的脚步，更不成逍遥自诩，要保持敌手艺、对用户、对汽车产业的敬畏。

第三，智能网联汽车产业链长、波及面广，配合协同、上风互补，是普及用户体验、提高产业竞争力的灵验路线。频年来，国内车路云配合协同加快，智能网联汽车示范区先行测试，笃定了一批“车路云一体化”应用试点城市。祥瑞也在积极鼓舞智能网联汽车在“车路云一体化”限制的要津手艺研发和场景应用落地，现在已参与到多个车路云神色培植中。咱们将充分发达整车企业的产业整合上风，与公共优秀配结伴伴共同联袂，鼓舞智能汽车从“单线链条型”线性发展向“立体生态型”体系发展升级，构建智能网联汽车新形式。

李书福示意开云体育(中国)官方网站，智能网联汽车不仅将带来交通系统的全面升级，还将鼓舞讨论产业的发展，对经济和社会将产生深刻影响。中国动作公共智能网联汽车的遑急市集和手艺转换高地，将在公共汽车行业中发达越来越遑急的作用。