这些天，安世半导体刷屏了全网。因为，荷兰政府要以 “国度安全” 为由试，图强制收回安世半导体（Nexperia）的股权，激励了全网的争议。一场对于产业包摄与好意思丽盛衰的连络，也被推向台前。

安世，早已不属于欧洲，是中国闻泰科技买来后救活的——酿成欧洲最得益、最踏实的芯片公司。可当今，荷兰却急着要明抢且归？这不讽刺是什么？

这看似矛盾的近况，实则是欧洲产业计策空虚与中国制造业崛起的势必抵制，背后藏着一段对于废弃与救赎、孤高与醒悟的产业变迁史。

从产业明珠到弃子：欧洲亲手就义的芯片根基

欧洲的半导体产业曾领有光泽的起初。17 世纪凭借殖民买卖积存原始老本的荷兰，在19世纪以造船业和先进制造业踏进欧洲革新前沿，出身了飞利浦这么的产业巨头。

这家企业不仅在电灯、收音机等范围引颈全球，更孵化出两大改革天下半导躯壳局的中枢力量 —— 恩智浦（NXP）与阿斯麦（ASML），前者奠定了汽车芯片的产业基础，后者则把持了全球EUV光刻机的供应。

相关词，20世纪末以来，欧盟堕入 “去工业化” 的集体迷失。工场外迁追求更低成本、老本向金融范围联接逐利、东谈主工成本抓续高企，一系列选拔让欧洲的实体产业根基连续被侵蚀。

作为产业灵魂的飞利浦，也走上了 “拆家式” 转型之路：2006 年出售半导体业务（即恩智浦前身），2015年剥离照明部门，最终仅保留医疗影像这一单一业务板块，昔日的产业生态被透顶拆解。

被剥离的恩智浦半导体部门，虽曾是飞利浦体系内最踏实的盈利中枢，却在屡次老本运作中徐徐角落化。2017年，这家在欧洲眼中 “出路阴雨” 的企业，险些是被行动 “弃子” 转手卖给了中国闻泰科技。

彼时，不少欧洲公论致使嘲讽：“中国接盘荷兰旧厂，还想造芯片？”却未尝猜度，这竟是欧洲芯片产业气运滚动的运行。

中国救赎：从濒临淘汰到欧洲最得益的芯片企业

接办安世半导体后，中国老本与团队用试验活动突破了外界的质疑。通过抓续干涉研发资金、扩建南京坐褥基地、升级智能化坐褥线，安世半导体不仅解脱了此前的策动逆境，更达成了产业能级的越过式提高。

其坐褥的汽车芯片、功率半导体，到手进入特斯拉、各人、比亚迪等全球顶尖车企的供应链，成为新动力汽车、充电桩、工业变频器等中枢范围的要道部件供应商。

如今的安世半导体，已成为欧洲独一保抓产能抓续增长的芯片企业，其利润率独特荷兰半数以上的企业，成为欧洲半导体产业中萧索的 “盈利标杆”。

从被欧洲老本放置的角落业务，到成长为撑抓全球汽车产业的中枢力量，安世的转念背后，是中国制造业在技艺研发、产业链整合与商场拓荒上的硬实力体现。

划定抢掠与期间变局：欧洲的懆急与失计

安世半导体的到手，却刺痛了欧洲的明锐神经。荷兰政府倏得以 “顾虑技艺外流” 为由，冻结企业处置权、逼走中方 CEO，致使提倡强制收回股权，且未说起任何合理的赔偿有策画。

这种近乎 “明抢” 的操作，本色上是欧洲面临产业零落的懆急宣泄，更是对商场划定的公然违抗 —— 当欧洲亲手废弃了产业，中国将其救活后，却试图以 “国度安全” 为名从头夺回后果，尽显其产业政策的短视与双标。

更值得警惕的是，欧盟近期推出的一系列产业新规，将这种双标剖释到极致。新规要求在欧洲布局的电动车、芯片企业必须转让中枢技艺、使用欧洲原土零部件并雇佣欧洲职工，本色上是通过划定制定权进行 “技艺抢掠”。

从 18 世纪英国窃取印度棉纺织技艺，到 20 世纪法国凭借划定上风把持欧洲航空与核电商场，这种 “以划定行抢掠” 的套路，是欧洲数百年殖民想维与霸权逻辑的延续。

但期间早已变了。中国早不是几十年前的中国，欧洲也不是曩昔的欧洲了，想用“技艺转让条件”的强抢中国技艺？全齐不行能！技艺是靠砸钱、靠东谈主才、靠建体系搞出来的，不是靠立个法就能抢追念的。

欧洲试图用旧期间的霸权逻辑拦阻中国技艺发展，融会低估了中国捍卫本人正当权利的决心与才略。

写在终末

荷兰如今强抢活动，恰似欧洲产业气运的一面镜子。

曩昔他们抢别东谈主，当今被老本拆家；曩昔他们造光刻机，当今得看好意思国心境才调出口；曩昔他们主导技艺，如今只可靠 “打劫” 被我方废弃的产业来维系终末的尊荣。

相关词，豪夺豪夺其实不是强势的发达，而是一个失去自信的老工业好意思丽，在用划定掩藏我方的零落。本色上来看，亦然其计策短视与好意思丽自信缺失的势必抵制。

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