近日，百度萝卜快跑与环球网约车巨头Uber通告达成里程碑式策略合营条约开云体育，将萝卜快跑无东谈主驾驶出行行状拓展挚友意思国和中国大陆除外的多个阛阓。萝卜快跑打响了中国无东谈主驾驶出海第一枪，其他中国智驾企业例必跟上，中国智驾军团，将深度参与环球出行阛阓变局。

　　走出去，是中国智驾企业的例必继承。以萝卜快跑为例，这一次合营至少给萝卜快跑带来三大公正：其一,萝卜快跑将快速干预环球阛阓；其二，萝卜快跑和Uber酿成了一个定约；其三，不错赶紧获取大齐数据来考核无东谈主驾驶。

　　总之，范畴、技艺路子、数据是萝卜快跑出海的主要能源。紧随萝卜快跑，往常将有更多智驾企业走出洋门，那么，中国智驾军团集体出海又能为中国智驾行业和经济带来什么呢？

　　中国汽车制造业正在步入智能化期间。纵向看，中国车企通过电动化竣事了对西洋日车企的弯谈超车，如今中国事汽车出口第一大国，收成斐然，举世把稳。然而，中国车企也将面对电动化走向瓶颈的困境，现时，固态电板技艺的设备尚需时日，锂电板的能量密度依然挖掘到极限。横向看，环球车企纷繁开启智能化竞争，智能化将是往常车企竞争的核错愕点。好音问是，中国无东谈主驾驶技艺率先环球，比如中国L2援救驾驶的渗入率依然进步50%，国内车企围绕智驾技艺伸开竞争，以致有车企喊出“平价智驾”的标语。

　　一方面，无东谈主驾驶技艺率先环球，咱们感到炫耀；另一方面，智驾技艺在国内，也可能堕入同质化竞争和内卷式竞争的困境，由于智驾技艺范围参与者广漠，技艺战依然有转向价钱战的趋势。

　　是以，或主动，或被迫，中国智驾企业齐将开启环球征途，而这条征途一朝开启，将为中国智驾带来两大更正：

　　其一，中国无东谈主驾驶上游产业链和供应链将竣事升级和发展。传感器、芯片到算法软件，再到高精舆图和车路协同系统，悉数产业链齐将受益于环球化需求。而萝卜快跑等中国无东谈主驾驶公司，很可能通过范畴化夺胎换骨，从软硬件供应商滚动为环球无东谈主驾驶圭臬引颈者和主导者。

　　其二，跟着范畴的晋升，中国坐蓐的智驾上游软硬件将更有性价比。开首，范畴的晋升会让自动驾驶车辆的软硬件本钱赶紧下落；其次，为了保持上游软硬件供应企业的利润，必须“以量换价”来保持上游企业的活力。是以，不仅仅车企、智驾企业思要出海，上游供应商也但愿通过出海来扩大销量。

　　总之，中国无东谈主驾驶企业要紧紧的把智驾这个“隐形地方盘”执在我方手中。谁大略率先竣事在环球的范畴化落地开云体育，谁就能“先入之见”，主导无东谈主驾驶圭臬，成为行业步骤的制定者。