5 月 12 日，纽瓦克开脱国际机场因空中交通管理故障导致航班停摆，搭客恭候空中列车接驳航班。

　　夏季时常是航空公司的旺季，但本年可能会改造这一常态。

　　航空公司在 2025 年头曾预测业务坚定盛增长，但尔后一连串问题不停侵蚀客运需求。空中交通管理问题导致航班延误和取消，而本年 1 月好意思国发生数十年来最严重空难后，搭客对安全的担忧执续发酵。民众生意战和其他经济担忧导致好意思元贬值，使好意思国东说念主的国外旅行老本高涨。

　　与此同期，番邦游客要么因抗议特朗普政府的战略，要么因外侨担忧而不来好意思国。此外，新的安全章程条目航空搭客升级为 “真确身份证”（Real ID）才能通过运载安全贬责局（TSA）的安检点，这可能导致部分搭客无法搭乘飞机。

　　再加上对举座经济的担忧，这个时常是航空公司关键盈利期的夏季，本年可能功绩欠安。

　　好意思国经济开脱技俩智库航空与旅行高档商榷员威廉・麦吉（William McGee）默示：“这确乎是影响航空公司的多重身分换取的‘齐备风暴’。对航空公司来说，夏季信赖会更疲软，而夏季恰是他们赚大钱的时节。”

　　航空公司非但莫得为竣事多数利润作念准备，反而为从简老本削减了本年剩余时候的翱游航路，并祛除了此前乐不雅的盈利预期。纽约证券交游所 arca 航空指数推断的航空股自 1 月 29 日（罗纳德・里根华盛顿国度机场致命空难发生辰）以来已下落跳跃 20%。

　　这是本年首起备受关爱的航空事故，但绝非临了一说念。尔后，达好意思航空一架支线客机在多伦多非致命坠毁，好意思国各地机场也有大地和空中险些相撞的报说念。

2 月 18 日，多伦多皮尔逊国际机场，机场职责主说念主员在达好意思航空客机坠毁现场勘查，至少 18 名乘客受伤，无东说念主逝世。

　　华盛顿特区空难发生后，达好意思航空首席本质官埃德・巴斯蒂安（Ed Bastian）默示，跟着更多乘客对翱游产生担忧，该公司机票销量立即下降。

　　他在 3 月的一次投资者会议上默示：“这在奢侈者中引起了浩大恐慌。咱们看到商务旅行和预订量立即停滞。跟着安全问题的出现，奢侈者对航空旅行的信心和详情味运行略有下降。”

　　最近商量纽瓦克开脱国际机场空中交通管理员一刹失去雷达和与飞机通讯才略的报说念，进一步加重了东说念主们对安全的担忧。

　　天然空中交通管理问题未导致坠机事故，但确乎导致一些管理员肯求心境创伤放假。东说念主员浮泛导致好意思国主要航空关键之一的数千个航班永劫候延误和取消。

　　麦吉说：“我有更多的一又友、共事和熟东说念主默示他们目下不念念坐飞机，原因不是发怵坠机，而是不念念应付延误和取消。”

　　搭客远隔飞机不仅是因为安全担忧和潜在延误，还因为对举座经济的担忧。

　　本月奢侈者信心骤降至低于大阑珊工夫的水平。全国大型企业聚集会（Conference Board）4 月的信心造访发现，瞎想在改日六个月内乘飞机出行的好意思国东说念主比 1 月减少了 12.5%。

　　国际旅行是好意思国三大航空公司的要紧利润起头，如今受到的打击尤为严重。航空分析公司 Cirium 的分析闪现，通过在线旅游网站等级三方渠说念预订的 6 月至 8 月好意思国至欧洲航班数目同比下降 9.8%。反标的的情况更糟，欧洲诤友意思国的航班预订量减少了 12%。

5 月 7 日，奥黑尔国际机场的一个安检点，一块标牌领导搭客登机需知足 “真确身份证” 条目。

　　此外，登机所需的 “真确身份证” 条目可能会让搭客在升级驾照之前远隔机场，而升级驾照可能需要数周以至数月时候。

　　据一位不肯具名接收 CNN 采访的航空公司高管称，到目下禁止，新安全限定对搭客的影响似乎不大。

　　好意思国运载安全贬责局（TSA）发言东说念主默示，约 7% 的好意思国东说念主在通过 TSA 安检点时莫得 “真确身份证” 或其他允许的身份施展（如护照或军东说念主身份证）。但该机构默示，好多莫得 “真确身份证” 或等效证件的东说念主在经由非凡筛查后被允许通过。TSA 预测本年晚些时候将隔断例外情况。

　　航空公司夙昔曾履历过更灾祸的情况。疫情险些使航空业堕入停滞，需要联邦调停。“9・11” 恐怖膺惩后，航空公司接连歇业和并吞。此前燃油价钱飙升也导致了多数财务耗费。

　　但正派航空公司觉得本年夏天不错牢固翱游时，它们行将履历一些令东说念主不快的财务激荡。

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背负剪辑：郭明煜 体育游戏app平台