燃油车期间，凭借能源、操控等方面的深厚时间积攒，本田赢得了一大票死忠粉，他们有的把本田H标LOGO纹到身上开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，他们有的网罗本田的左近，他们有的将本田文化衫穿到身上……

不错说，本田的死忠粉不错与当下新能源汽车期间的鸿蒙智行、小米相匹敌。

不外，身处新能源汽车期间，“买发动机送车”的本田，似乎莫得过往那么“受接待”，近些年在国内的市占率走了下坡路，因此，出现了不少“本田还有死忠粉？”的声息。

但，在最近的广本躁梦节上，咱们不错得出初步谜底，本田依然有着我方最诚恳的受众。

10月9日-10日，2024广汽本田躁梦节在其大本营广州举办，算作广汽本田车主间的文化行为，广汽本田躁梦节期间招引了20000东说念主参与，这或者能填满100个电影放映厅，他们聚在一皆商酌汽车科技、文化和生计，除2022年因外部要素暂停外，一年一届，到本年一经是第五届，广汽本田把它打形成了独属于我方的IP。

受大本营、以及广东深厚的玩车氛围影响，在本届躁梦节，广本车主带来了他们我方改装的爱车，比如二次元们偏疼的痛车，姿态夸装的HellaFlush格调，也有车型致意了《速率与心扉》里的经典配色，在这里，汽车不再是代步器具，而是有温度的空想与追随。

“飞度对我来说就像一个大玩物，有车以青年计变得更丰富了，不错带我去作念更多真谛的事情。”华南理工大学00后更生代车主李润嘉从小坐着父亲的飞度长大，昨年年底它也领有的我方的飞度。

除了00后车主外，广汽本田躁梦节招引着不同庚岁、不同品牌、不同圈层的车主和粉丝，86岁的苏爷爷五年后以线上格式重回躁梦节，“天然我已步入东说念主生四季的秋冬季节，但是唯有有飞度，咱们就还不错奔向边远，还不错连接躁梦。”苏爷爷饱读舞年青东说念主要心胸空想，保捏醒目；来自上海的邹荣建先生开着他的雅阁e：PHEV来到现场，一家三口都是广本粉，现时家里有3台广本车。其中第一台车开了十年，自后只凭一张图片就买下了10代雅阁混动版，以致都没试车。

在躁梦节现场，这么的故事更难仆数，能手气的背后，是广汽本田深厚的品牌底蕴在沉默支捏，从“一车传三代”的雅阁，到“不改不如推下海”的飞度，非论果真通勤耐用，如故赛说念驾趣限制，在往日26年里，广汽本田一直在为用户打造有温度的居品。

但是，热血传承不啻于此。躁梦节不仅讲诉着车主的故事，更上演广汽本田的“传承与进化”。超200台潮玩车开启全场巡游，历代能源车型布阵展示，见证了广汽本田26年来能源科技的沿革与鼎新。

而赛车文化区的空想方程式、金卡纳挑战等极速竞技神态，则将广汽本田“赛说念基因”抒发得大书特书。

值得一提的是，本年的躁梦节有小数和往常的不一样，那等于智能在其中上演了伏击的扮装，从中也能看出广汽本田加快智电转型的决心。

具体阐扬时智躁生计的智躁科技馆，内部诞生有“三智科技时间”“趣感智驾” 等步地，向到场嘉宾展示了 Honda CONNECT 4.0 和 Honda SENSING 360 等黑科技。谁说高技术是新势力品牌的专属，以时间立命的广汽本田在高阶智驾限制也有我方的一番心得。

比如 DMC 驾驶员现象感知系统可及时监测驾驶员现象，必要时可作念出教唆，再有等于2025款雅阁大众领先搭载的Honda SENSING 360+安全超感系统，能极大进步驾驶的简短性与安全性。

此外，在智躁生计区，可通过AI卡片机赢得专属躁梦身份卡；从智躁地说念打卡、智能导览，到线上线下同步的“元六合云躁梦”平台，全维度进步智趣新体验。

如今，“智能科技”俨然成为广汽本田转型发展下的重头戏。

2024年，广汽本田发布了“蕴新智远”计较，象征着其加快智电转型的强硬决心。居品上，包含e:NP2极湃2在内，至2027年，广汽本田将全新推出6款纯电车型，以更多元居品掩饰更平时的用车需求。

雷同是在2024年，广汽本田投产全新电动车工场，打造一个极致智谋、极致高效、极致宽解的数智工场，况且扩大智能时间的愚弄

一言以蔽之，在忙着打价钱战、抢市占率、作念爆款车型，在这种情况下，稍有失慎就会被友商甩在死后，广汽本田依然花大心想去打造这么一场用户文化盛宴，所以用户为中心的最佳体现。

推出更多电动化、智能化车型的广汽本田和有着更多电动化、智能化元素的下一届广汽本田躁梦节开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，愈加值得咱们期待。