赛力斯用户作事微信公众号11月7日音尘，赛力斯汽车发布《对于网传广州问界M7事故执意的声明》。

声明提到，经对车辆数据分析，事故发生前车辆转向和制动功能平方，事故发生时车辆处于东谈主驾现象，电门开度100%，无主动制动纪录，但车主不认不错上论断。

声明称，当今案件已插足法则步调，事故执意机构需由两边共同选择或由法院指定，事实认定应以法院查明为准。

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